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99.上市,赞助和国家队比赛

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    这次的谈判可以说是一个对赌协议,赌的就是龙腾俱乐部的成绩。

    张升的目的很明确,就是要将俱乐部的价值推得更高点,能够获得更多的资金。

    不过要讲到钱,现在龙腾队的商业开发自从石志强来了之后,获得了很大的提升。

    最开始龙腾俱乐部的商业运作完全是粗放式的,绝大部分的赞助商都是龙腾集团依靠自己的在商圈里的朋友,通过这些关系,龙腾俱乐部算是拿到了一些赞助费用。

    除此之外,俱乐部的商业开发部门有过努力,但是东一锤子,西一榔头的,并没有一个太过于清晰的规划,直到石志强来了之后,他理清了大家的思路,开始了真正有效的商业开发。

    首先是通过政.府“牵线搭桥”,找到了同为鄂省人开创的企业小米科技公司,这一手算是打响了头炮,确定了自己的权威。

    接下来石志强对赞助商进行了梳理,除了根据赞助商的赞助资金分等级外,还按照行业做了区分,规定了每个行业的赞助商个数上限,通过收集的商业信息,分析出了哪些行业和企业有更强烈的赞助足球俱乐部的需求,然后按照制定的商业开发规划,进行了重点公关。

    在执行中,石志强顶着极大的压力,对之前龙腾集团找来得“关系户”赞助商进行了敲打,有些赞助商面对高额的续约合同要求退缩了,有些赞助商则是在石志强的公关下,提高了赞助的费用。

    在对已有的赞助商进行梳理后,石志强将很多后续的任务交给了手下,自己则开始做顶级赞助商的公关工作。

    这次石志强把目标对准了鄂省的汽车行业。

    汽车行业作为一个极需要广而告之的大众行业,向来就是足球运动的大金主。

    因为而在众多企业中,车企与足球有着天然的高匹配度。速度、爆发力,以及充斥着雄性荷尔蒙的运动体验,这一切都让车企对足球方面的赞助情有独钟。

    以欧洲五大联赛为例,其中近一半的俱乐部都跟汽车企业有着不同程度的合作。

    例如在商业开发最为成功的英超,雪佛兰找到了曼联,相比前任赞助商AON,4700万英镑/年的合同不仅每个赛季多给曼联支付了2700万英镑,还不断在全球范围内开展与曼联相关的各种宣传和推广工作。

    而雪铁龙则是与阿森纳合作,除了3000万英镑/年的合同之外,雪铁龙还为球队教练、运动员提供专属用车,并和俱乐部合作举办一系列慈善活动和球迷互动活动。

    在西甲,有6个品牌的车企与11家西甲俱乐部形成了合作关系;在德甲,因为德国是欧洲境内乃至世界范围内最知名的汽车生产大国,除了四大汽车生产厂商——大众、奥迪、奔驰、宝马外,另外一个亲民的品牌--欧宝也都赞助了德甲的球队。其中奥迪是赞助的拜仁慕尼黑,大众赞助的是沃尔夫斯堡,奔驰赞助了斯图加特。。。,几家德甲的豪强均有着车企的影子;在意甲,菲亚特赞助尤文图斯那是自己企业赞助自己企业不说,包括都灵,乌迪内斯这样的小球会也有着铃木,达契亚这样的车企赞助;在法甲,也不乏起亚,现代,雪铁龙,福特等车企的身影。

    除了对俱乐部进行赞助外,很多车企还直接赞助和举办各种国际赛事。

    像韩国的现代起亚汽车集团,在1999年就建立了和国际足联的合作伙伴关系,成为了2002年世界杯赞助商,从2007年至2014年,现代起亚成为了国际足联六家顶级赞助商之一,在2010年,这一合同再次被延长至2022年。不仅在男足世界杯赛场上,在女足世界杯、沙滩足球世界杯、世青赛等比赛中,都能看见现代起亚的标志。

    同时在欧洲杯上面,现代起亚的广告牌也一直出现在欧足联赛事的赛场上。

    此外,如国际知名赛事之一的世俱杯,其前身就是丰田赞助并举办的;奥迪每年也会举办奥迪杯。

    在国内,早在2014年,长安福特便与中超公司签订协议,双方的合作从2014年持续到2017年,该品牌成为中超联赛的官方高级合作伙伴,以及中超联赛推广及发展合作伙伴,其旗下全系产品作为中超联赛的唯一官方指定用车。

    而东风日产和广州恒大的天价赞助合同,还有后来闹得沸沸扬扬的广州恒大违约事件,上汽集团对上海上港的全力支持等等,说明在国内车企对足球俱乐部的赞助向来是不余遗力的。

    这次石志强想做的事情正是要挖广州恒大的墙角,让东风集团来赞助龙腾俱乐部,而不是广州恒大。

    在找东风集团之前,石志强放出了很多的烟幕弹,他联系的国内车企包括国企一汽大众,广汽丰田,也包括吉利汽车,奇瑞汽车,比亚迪汽车等等,不过最终他的目标还是东风集团。

    在这其中,有一个最大的便利之处就是东风集团的总部是位于江城的,非常方便龙腾俱乐部和他们进行沟通。

    加上这个赛季广州恒大的成绩确实没有如预料的那么优秀,东风集团也觉得有点亏了。

    而且鄂省作为中部经济实力数一数二的省份,江城作为中部最强的城市,东风集团也希望让产品在这里有更好的声誉,很快双方就进入了实际的谈判阶段,而且石志强再次玩起了之前和小米谈判的手段,将鄂省政府和江城市政府的人也请了过来,美其名曰让政府牵线,给这次的谈判加分不少。

    作为政府方,当然也希望本省的企业来赞助本省的球队,因为东风集团作为超大型国企并不怎么甩政府,省里很是觉得通过这个事情找到了面子。

    不过在东风集团看来,他们更希望龙腾队有更好的成绩后再来做决定--他们的意见很明确,就是要看这次亚冠第二回合的比赛结果。

    看来足球俱乐部最终还是以成绩为主呀,张升默默的想到,俱乐部上市,别人也看亚... -->>
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